Argonne Road fechando para trabalho ferroviário na terça-feira; rota percorre a história de Millwood

30 de julho de 2018 Atualizado em segunda-feira, 30 de julho de 2018 às 10h23

O tráfego na Argonne Rd cruza os trilhos da ferrovia no cruzamento movimentado com a Euclid/Empire sexta-feira, 27 de julho de 2018. O cruzamento será fechado a partir de terça-feira, 31 de julho, para reparos ferroviários. O tráfego de Argonne será desviado ao redor da área. (Jesse Tinsley / The Spokesman-Review)Compre uma impressão desta foto

A Argonne Road será fechada a partir das 9h de terça-feira para substituir o cruzamento ferroviário da Union Pacific na Euclid Avenue e Argonne.

A estrada está prevista para ser aberta em algum momento de quarta-feira, mas pode ser fechada até as 5h de quinta-feira.

Um longo desvio vai para o oeste até a Park Road, que os motoristas e outros usuários podem acessar pela Trent Avenue ou Euclid Avenue.

Ainda em Argonne, está sendo feito um trabalho de preservação das ruas entre as avenidas Broadway e Indiana, que incluirá a substituição de bueiros, guarda-corpos e placas e pavimentação. A via está encerrada das 19h00 às 05h00. Os carros-piloto e os atrasos durarão das 05h00 às 09h00

Argonne Road está fechando.

A partir de terça-feira, por um dia inteiro ou mais, os usuários da estrada muito movimentada por Millwood precisarão encontrar um desvio enquanto o cruzamento ferroviário da Union Pacific perto da Euclid Avenue é substituído.

Como uma das poucas rotas sobre o rio Spokane e com tráfego diário de mais de 32.000, o fechamento de Argonne é uma grande dor para muitas pessoas.

Embora não vá aliviar a dor ou melhorar o deslocamento, o relativamente breve fechamento da estrada é apenas o mais recente de uma longa história de Millwood, que foi construída em torno do transporte e posteriormente transformada pelo aparecimento do automóvel, assim como muitos outros comunidades americanas.

Argonne tem estado no centro de tudo.

De acordo com um artigo do Spokesman-Review de 1955, o que agora é a rota de Argonne era originalmente uma pequena trilha que as pessoas costumavam ir para o sul até Dishman em busca de madeira e para Shelly Lake, mais a leste, em busca de gelo.

Nesses dias pré-estrada, os usuários da trilha tinham que passar por 17 portões de arame entre Trent e Dishman. "Os donos de propriedades não prestavam muita atenção ao transporte naquela época", relatou o jornal, e estavam "mais interessados ​​em manter o gado dentro de suas terras".

A trilha acabou se transformando no que foi chamado de Woodard Road, em homenagem a Joseph Woodard, um dos primeiros proprietários que possuía grande parte das terras ao sul do rio no que hoje é a cidade de Millwood. Ao norte do rio, paralela à Woodard Road, ficava a Foults Road, batizada em homenagem aos Foults, primeiros colonos brancos que possuíam grande parte das terras na margem norte do rio. As duas estradas faziam o mesmo percurso, mas sem ponte para conectá-las, elas permaneciam duas.

À medida que a população crescia em Millwood e em toda a região, a área ganhou o nome de Woodard Station, em homenagem à estrada, o homesteader e por causa de uma nova parada na Coeur d'Alene-Spokane Electric Railway. Por volta de 1903, Woodard deu o direito de passagem para o novo trem elétrico, parte de uma rede ferroviária elétrica que liga as cidades do noroeste do interior.

Por volta dessa época, uma ponte foi construída sobre o rio Spokane para ajudar as pessoas e mercadorias a chegar ao trem e a Spokane e outros lugares. A ponte ligava a Foults Road à Woodard Road.

Os tempos de boom continuaram e, como o resto da nação, o povo de Spokane substituiu quase todos os outros meios de transporte pelo automóvel. Menos de 15 anos após sua conclusão, a velha ponte foi considerada imprópria para carros e condenada.

Enquanto o automóvel começava a refazer a paisagem americana, a guerra devastava a Europa.

Em 1918, a "Grande Guerra" já durava quatro anos na Europa. Os americanos chegaram tarde ao que mais tarde seria chamado de Primeira Guerra Mundial, mas quando as tropas americanas chegaram para a última e mais sangrenta batalha da guerra, foi de maneira grandiosa e letal.

A Floresta Argonne fica a cerca de 140 milhas a nordeste de Paris, perto das fronteiras de Luxemburgo, Bélgica e Alemanha. Com a entrada dos EUA e o aparecimento de um número impressionante de jovens soldados americanos, os Aliados decidiram atacar e a floresta viu a primeira batalha na ofensiva final bem-sucedida.